FESTO緊湊型雙作用氣缸安裝位置
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產(chǎn)品名稱: FESTO緊湊型雙作用氣缸安裝位置
產(chǎn)品型號(hào): ADN-80-20-A-P-A-S2
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
FESTO緊湊型雙作用氣缸安裝位置
帶活塞桿的單作用氣缸只有一個(gè)氣源口。通過氣源口向氣缸供應(yīng)壓縮空氣，使活塞沿一個(gè)方向移動(dòng)。當(dāng)氣缸再次釋放空氣時(shí)，活塞在彈簧作用下返回至初始位置。
另一方面，雙作用氣缸有兩個(gè)氣源口，僅采用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)。當(dāng)壓縮空氣供應(yīng)到任一氣源口時(shí)，它會(huì)導(dǎo)致氣缸伸出和縮回。
FESTO緊湊型雙作用氣缸安裝位置
的詳細(xì)介紹
FESTO緊湊型雙作用氣缸安裝位置
各氣缸通過一個(gè)多位置安裝組件連接在一起。Festo 提供有適用于 ADN 緊湊型氣缸、DSBC/DSBG 型材/拉桿式氣缸以及 DNC 的多位置安裝組件。
氣缸是相對(duì)于工作行程來說安裝長(zhǎng)度非常緊湊的氣缸。它們通常用于空間極其有限且橫向負(fù)載要求較低的情況。緊湊型氣缸屬于直接安裝氣缸組，通常無需任何特定安裝附件即可安裝。短行程氣缸的行程為 2.5 mm。顧名思義，扁平型氣缸的特點(diǎn)是采用特別扁平的設(shè)計(jì)，采用抗扭轉(zhuǎn)的橢圓形活塞。
多位置氣缸是一種只需幾個(gè)螺絲而無需借助其它附件（螺釘除外）就能直接從多個(gè)方位進(jìn)行安裝的氣缸。插裝式氣缸可以通過螺紋孔直接安裝在系統(tǒng)中，并且可以作為單作用氣缸工作。無需單獨(dú)的附件即可安裝這些活塞桿氣缸和連接氣源。因此布局非常節(jié)省空間。
液壓緩沖器吸收運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的能量。驅(qū)動(dòng)活塞的運(yùn)動(dòng)被橡膠元件和/或液壓裝置停止。在終端位置之前進(jìn)行相對(duì)平緩的阻擋可防止的沖擊以及回彈；它還保護(hù)驅(qū)動(dòng)器和機(jī)器部件免受磨損或不可修復(fù)的損壞。
Festo 提供的氣缸附件包括驅(qū)動(dòng)器和傳感器安裝元件、活塞桿附件、直線導(dǎo)軌、直接閥安裝附件、夾緊元件、飛輪裝置、緩沖元件附件和驅(qū)動(dòng)器專用附件。
氣缸直接用氣動(dòng)夾緊元件或通過運(yùn)動(dòng)裝置來保持或夾緊工件。夾緊元件不工作時(shí)被旋轉(zhuǎn)出工作區(qū)域。得益于運(yùn)動(dòng)裝置，夾緊氣缸可以在低能量輸入下實(shí)現(xiàn)非常*的保持力。
氣缸是使用壓縮空氣進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的元件，這就是它們也被稱為壓縮空氣缸的原因所在。氣缸對(duì)于許多應(yīng)用領(lǐng)域來說是一種特別經(jīng)濟(jì)*效的解決方案，即使在惡劣的環(huán)境條件下也是如此，并且非常易于調(diào)試。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之間的速度均可實(shí)現(xiàn)。由于空氣的可壓縮性，氣缸堅(jiān)固而靈活，這也使它們能夠抵抗*外力。
氣缸有兩個(gè)版本可選：兩個(gè)獨(dú)立氣缸的版本和兩到五個(gè)氣缸串聯(lián)的版本。
要實(shí)現(xiàn) 3 個(gè)位置，須將兩個(gè)相程長(zhǎng)度的氣缸相互連接。要實(shí)現(xiàn) 4 個(gè)位置，須將兩個(gè)不程長(zhǎng)度的氣缸相互連接。
需要注意的是，如果活塞桿一端是固定的，則由缸筒執(zhí)行運(yùn)動(dòng)。氣缸必須連接可移動(dòng)的管道接頭。
FESTO/費(fèi)斯托 DSBC系列雙作用標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBC-40-25-PPVA-N3
FESTO/費(fèi)斯托 QS系列直通接頭 QS-6
FESTO/費(fèi)斯托 QS系列直通接頭 QS-G1/4-10
FESTO/費(fèi)斯托 快插接頭 NPQH-DK-M5-Q4-P10
費(fèi)斯托 DGC-K-32-1250-PPV-A-GK
費(fèi)斯托 SIEN-M8B-PO-S-L
節(jié)流閥 193139_GRLA-M5-QS-6-D
節(jié)流閥 193144_GRLA-1/8-QS-6-D
磁性開關(guān) 574334_SMT-8M-A-PS-24V-E-0.3-M8D
氣缸 536261_ADN-25-15-I-P-A
氣缸 536312_ADN-50-15-A-P-A
FESTO緊湊型雙作用氣缸安裝位置
